Υπόγειο & Γκαράζ

Γκαραζόπορτες 101


Για δεκαετίες, οι ιδιοκτήτες σπιτιού που ενδιαφέρονται να αυτοματοποιήσουν τις πόρτες των γκαράζ τους είχαν τρεις επιλογές: ανοιχτήρια με αλυσίδα, ταινία ή βίδα. Αυτό άλλαξε με την εισαγωγή μοντέλων κατοικιών με ζάντες και μοντέλα άμεσης κίνησης. Μερικές από τις συμβατικές σοφίες σχετικά με τις τρεις τυποποιημένες επιλογές άλλαξαν επίσης.

Standard Opener πόρτας γκαράζ

Γυαλιστερό ανοιχτήρι γκαραζόπορτας

Μοντέλα με αλυσίδα περιλαμβάνουν μια αλυσίδα - παρόμοια με μια αλυσίδα ποδηλάτου - που ωθεί ή τραβά ένα φορείο (φορείο) που συνδέεται με μια μεταλλική ράβδο, που ονομάζεται J-arm, που είναι στερεωμένο στην πόρτα του γκαράζ. Αν το γκαράζ σας βρίσκεται κάτω από ένα υπνοδωμάτιο, ο θόρυβος που δημιουργείται από την επαφή μετάλλου με μέταλλο και από τους κραδασμούς μπορεί να είναι ενοχλητικός. Εάν το γκαράζ είναι αποσπασμένο, πιθανώς δεν είναι. Οι νεώτερες μονάδες με αλυσίδα με κινητήρες DC και τεχνολογία soft start-and-stop είναι σημαντικά πιο ήσυχοι από τις παλαιότερες μονάδες.

Ανοίγματα με ιμάντα είναι παρόμοια σε σχεδιασμό με αλυσίδες που κινούνται μοντέλα, εκτός από μια ενισχυμένη ζώνη είναι αυτό που ωθεί ή τραβά το φορείο. Οι ζώνες μπορεί να είναι κατασκευασμένες από ύαλο από πολυπροπυλένιο, πολυουρεθάνη ή από χάλυβα ενισχυμένο με χάλυβα. Οι ανοιχτήρες που κινούνται με ιμάντες είναι εξίσου αξιόπιστοι με τους ανοιχτήρες που κινούνται με αλυσίδες, αλλά πιο ήσυχοι. Το αρνητικό για τους ανοιχτές με ιμάντα είναι ότι κοστίζουν περίπου 30 έως 60 δολάρια περισσότερο από τις μονάδες που κινούνται με αλυσίδες.

Με βιδωτά ανοίγματα, το τρόλεϊ βόλτες σε μια ράβδο με σπείρωμα από χάλυβα, καθώς ο κινητήρας περιστρέφει τη ράβδο. Επειδή αυτό το σχέδιο έχει λιγότερα κινούμενα μέρη, οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι απαιτεί λιγότερη συντήρηση από άλλα συστήματα. Οι βιδωτές ανοιγόμενες συσκευές έχουν, ωστόσο, αντιμετωπίσει προβλήματα σε περιοχές που έχουν μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας από το καλοκαίρι μέχρι το χειμώνα. Επιπλέον, είναι πιο θορυβώδεις από τους ανοιχτές με ιμάντα. Τούτου λεχθέντος, οι κατασκευαστές βιδωτών ανοιγμάτων έχουν κάνει πρόσφατα βελτιώσεις όσον αφορά την ευαισθησία θερμοκρασίας και το θόρυβο. Επιπλέον, οι ανοιχτήριες με βίδα είναι μεταξύ των ταχύτερων και αυτές τις μέρες, ανοίγοντας μια πόρτα στα 10 έως 12 ιντσών. ανά δευτερόλεπτο σε σύγκριση με το πρότυπο 6- έως 8-ιν. ανά δευτερόλεπτο. (Για λόγους ασφαλείας, όλα τα ανοίγματα θυρών γκαράζ κλείνουν τις πόρτες σε βραδύτερο 7 ίντσες ανά δευτερόλεπτο.)

Αναβατήρες πόρτας γκαραζόπορτας και άμεσης κίνησης

Επίδεσμος πόρτας γκαραζόπορτας Raynor's Prodigy τοίχου

Ανοιχτήρια για τα άγκιστρα, σε αντίθεση με τα άλλα συστήματα, τοποθετήστε τον στον τοίχο δίπλα στην πόρτα του γκαράζ. Ένας ηλεκτροκινητήρας 24 V DC μεταφέρει τροχαλίες και καλώδια που γυρίζουν τη ράβδο στρέψης και ανυψώνουν την πόρτα του γκαράζ. Όταν ο κινητήρας αντιστρέφεται, η τάση του καλωδίου χαλαρώνει και η πόρτα χαμηλώνει. Αυτό το σύστημα είναι αξιόπιστο και ήσυχο. Επιπλέον, διατηρεί την οροφή ελεύθερη για εναέρια αποθήκευση και είναι κατάλληλη για γκαράζ με ψηλά ή χαμηλά ταβάνια. Οι μηχανισμοί ανοίγματος του κλωβού είναι πιο ακριβοί από τους περισσότερους άλλους τύπους ανοιχτήρι.

Μονάδες άμεσης κίνησης θεωρείται ότι είναι η πιο χαλαρή από όλες τις μονάδες πόρτας γκαράζ, επειδή υπάρχει μόνο ένα κινητό μέρος - ο κινητήρας. Αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε στη Γερμανία, ο κινητήρας (όχι ένα τρόλεϊ) ταξιδεύει κατά μήκος μίας σταθερής αλυσίδας που είναι ενσωματωμένη σε μια σιδηροδρομική εναέριδα. Ένας βραχίονας J συνδέει τον κινούμενο κινητήρα στην πόρτα. Οι μονάδες άμεσης κίνησης κοστίζουν περίπου οι ίδιες με τις μονάδες που κινούνται με ιμάντες και προσφέρουν εγγυήσεις ζωής.

DC-ανοιγόμενες πόρτες γκαράζ

Chamberlain DC ανοιχτήρι γκαράζ

Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος είναι πιο ήσυχοι, γρηγορότεροι, μικρότεροι, ελαφρύτεροι, πιο λειτουργικοί και πιο αποδοτικοί από τους κινητήρες AC. Πολλοί διαθέτουν μεταβλητές ταχύτητες, επιτρέποντας την τεχνολογία soft-start και soft-stop. Μπορούν επίσης να είναι εξοπλισμένα με συστήματα αντιγράφων ασφαλείας μπαταριών. Με νεότερες μονάδες, η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο περίβλημα του κινητήρα του ανοιχτήρι. Όταν η τροφοδοσία αποτύχει, οι ανοιγόμενες θύρες γκαράζ θα συνεχίσουν να λειτουργούν για έως και δύο ημέρες, ανάλογα με το πόσο συχνά ανοίγετε και κλείνετε την πόρτα. Η εφεδρική μπαταρία θα εξασφαλίσει επίσης τη συνεχή λειτουργία άλλων λειτουργιών, όπως φωτισμό γκαράζ, ασφάλεια και ειδοποιήσεις ασφαλείας. Οι ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσες δεν έχουν το ίδιο προσδόκιμο ζωής με τους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, αλλά κάνουν μοτέρ DC χωρίς ψήκτρες.

Για περισσότερα σχετικά με τα γκαράζ, σκεφτείτε:

Επιλέγοντας τη σωστή πόρτα γκαράζ
Γρήγορη συμβουλή: Λύσεις αποθήκευσης γκαράζ
Βίντεο: Γκαράζ ονείρου και αποθήκευση σκαφών