Ιστορικά σπίτια & περισσότερα

Ναυτιλιακά σπίτια


ΔΟΛΑΡΙΑ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΜΑ

Ψάχνετε για ένα φθηνό γραφείο κατώφλι ή ένα μικροσκοπικό σπίτι στο δάσος; Ελέγξτε το αναπτυσσόμενο πεδίο της αρχιτεκτονικής εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο προσφέρει δοχεία σπιτιών κατασκευασμένα από επαναχρησιμοποιούμενα δοχεία μεταφοράς. Οι οικοδόμοι σήμερα προσφέρουν προκατασκευασμένα σπίτια εμπορευματοκιβωτίων. υπάρχουν επίσης σχέδια και κιτ που σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε μια προσαρμοσμένη κατοικία εμπορευματοκιβωτίων. Ένα μεγάλο σπίτι που χτίστηκε από δοχεία μεταφοράς κυμαίνεται σε τιμή από $ 150.000 έως $ 175.000, περίπου το ήμισυ της τιμής ανά τετραγωνικό πόδι ενός συμβατικού σπιτιού. Οι διαστάσεις για ένα τυποποιημένο μέγεθος Μονάδα κατασκευής διατροπικών χαλύβων (ISBU) είναι 40-με-8-με-8 πόδια. Διατίθενται επίσης δοχεία 20 ποδών. Τα χαλύβδινα δοχεία μεταφοράς κοστίζουν συνήθως από $ 1.400 έως $ 4.000 και η προσαρμογή ενός σπιτιού με ηλεκτρικό ρεύμα, υδραυλικά, παράθυρα και άλλες επιλογές μπορεί να κοστίσει από $ 50 έως $ 150 ανά ώρα. Οποιοσδήποτε εξετάζει ένα σπίτι των εμπορευματοκιβωτίων θα πρέπει επίσης να λάβει υπόψη το κόστος της γης και ένα θεμέλιο πάνω στο οποίο θα τοποθετηθεί το εμπορευματοκιβώτιο.

Τα σπίτια μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που ονομάζονται επίσης σπίτια αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, προσφέρουν μια γρήγορη, πράσινη και βιώσιμη προσέγγιση στην κατασκευή. Αυτές οι διατροπικές μονάδες κατασκευής χάλυβα (ISBUs) κατασκευάζονται σε ένα εργοστάσιο ελεγχόμενο περιβάλλον, ώστε να είναι τυποποιημένες και αξιόπιστες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την οικοδόμηση ενός σπιτιού μέσου μεγέθους χωρίς σχεδόν κανένα ξύλο.

Στο Βόρειο Τσάρλεστον, SC, Tampa Armature Works (TAW) και οι τοπικοί εργολάβοι ανέλαβαν γρήγορα και εύκολα να κατασκευάσουν ένα σπίτι με κοντέινερ, συνδυάζοντάς το τέλεια με τη γύρω γειτονιά. Χρησιμοποίησαν τέσσερα ISBU 40 'x 8' x 8 'που τοποθετήθηκαν δίπλα-δίπλα για να δημιουργήσουν ένα σπίτι τριών υπνοδωματίων, το οποίο μέτρησε 1.280 τετραγωνικά πόδια, χωρίς υπαινιγμό του αρχικού κυματοειδούς εξωτερικού χάλυβα του δοχείου.

Προ-προσαρμογή εκτός του χώρου
Όταν επιλέγετε να κατασκευάσετε με ISBUs, τα δομικά στοιχεία είναι έτοιμα και έτοιμα για μεταφορά. Το TAW ξεκινά με τη μεταφορά των δοχείων στο εργοστάσιο της Tampa για τροποποιήσεις. Μόλις εκεί, αναθεωρούνται τα σχέδια του σπιτιού και κάθε μονάδα είναι προσαρμοσμένη στην κατασκευή. Σε ένα σπίτι όπου τέσσερα δοχεία πρόκειται να κάθονται δίπλα-δίπλα, όλα εκτός από τα εξωτερικά πλευρικά πάνελ αφαιρούνται έτσι ώστε, μόλις συνδεθούν, οι ISBU να δημιουργήσουν έναν ανοιχτό εσωτερικό χώρο 40 'x 32'. Οι κατακόρυφες δοκοί στήριξης χάλυβα παραμένουν στη θέση τους για φέροντες σκοπούς, με πέντε κατά μήκος κάθε υπόλοιπη πλευρά ενός δοχείου. Τα ανοίγματα κόβονται στους εξωτερικούς τοίχους για τις πόρτες και τα παράθυρα.

Το TAW χρησιμοποιεί μονωτική επικάλυψη Supertherm, η οποία ψεκάζεται και στις δύο πλευρές των υπόλοιπων τοιχωμάτων του δοχείου, για να προετοιμάσει το σπίτι για εξοικονόμηση ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση και την ψύξη του σπιτιού. Η Supertherm είναι μια κεραμική επίστρωση τεσσάρων μερών υψηλής απόδοσης που φέρει τιμή R του R-19 και προσκολλάται στην επιφάνεια του μεταλλικού δοχείου. "Λειτουργεί πραγματικά", λέει ο Shannon Locklair, επικεφαλής έργου για το σπίτι του North Charleston. "Είχαμε ένα ανοιχτό σπίτι μια μέρα όταν ήταν 85 ή 90 βαθμούς έξω και ο αέρας ήταν τουλάχιστον 10 με 20 βαθμούς πιο δροσερό μέσα. Αυτό ήταν πριν ακόμα εγκαταστήσαμε τα παράθυρα. "

Συνδέοντας το σπίτι με το Ίδρυμα
Ένα δοχείο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κάθεται σε ένα παραδοσιακό θεμέλιο σκυροδέματος. Ένα θεμέλιο του τοιχώματος των 40 'x 32' είναι τοποθετημένο και ενισχυμένο με οπλισμό από χάλυβα. Το σκυρόδεμα στη συνέχεια γεμίζει τα κελιά και χάλκινες πλάκες πάχους 1/2 "ενσωματώνονται στο σκυρόδεμα στις γωνίες για να ασφαλίσουν τα εισερχόμενα ISBUs. Κάθε πλάκα αγκαλιάζει ένα J-άγκιστρο, το οποίο συνδέει το εμπορευματοκιβώτιο μεταφοράς με το εκτεθειμένο οπλισμό και το συνδέει μέχρι το έδαφος. Πρόσθετα πέλματα χύνονται και ξεχωριστά μπλοκ μπετόν τοποθετούνται μέσα στο θεμέλιο για να στηρίξουν τις πλευρές των παρακείμενων ISBUs.

Όταν οι ISBU φτάσουν στο χώρο, γεφυρώνονται ένα προς ένα πάνω στο θεμέλιο, γαντζώνονται στη θέση τους και συγκολλούνται για να τους παντρευτούν εντελώς με το θεμέλιο. Αυτά τα δοχεία μεταφοράς χάλυβα βαρέων διαστάσεων είναι τόσο ισχυρά - το καθένα έχει σχεδιαστεί για να φέρει 57.000 λίβρες - που χρειάζεται μόνο να στερεώνονται στις γωνίες για να κρατούν γρήγορα, όπως θα ήταν σε ένα πλοίο. Η τοποθέτηση τους στις ενσωματωμένες χαλύβδινες ενισχύσεις και η συγκόλλησή τους στη θέση τους εξασφαλίζει ότι θα είναι ακίνητες.

Αφού ασφαλιστούν, γειτονικές μονάδες συγκολλούνται μεταξύ τους πάνω και κάτω. "Μόλις συγκολληθούν όλοι μαζί στην κορυφή και στο κάτω μέρος", εξηγεί ο δομικός μηχανικός Steve Armstrong, "έχετε στην πραγματικότητα ένα μεγάλο χαλύβδινο κουτί." Ο σχεδιασμός που προκύπτει είναι μια ενιαία, εξαιρετικά ισχυρή δομή που ανεβαίνει σχεδόν καθόλου καθόλου.

Ο Locklair επισημαίνει την εγκατάσταση του Charleston ως παράδειγμα της ταχύτητας με την οποία μπορεί να ολοκληρωθεί η βάση για τη μεταφορά κατοικιών σε κοντέινερ. "Η εγκατάσταση και των τεσσάρων δοχείων πραγματοποιήθηκε σε χρονικό διάστημα δύο έως τριών ωρών", λέει. "Μετά από αυτό βασικά είχαμε μια δομή χωρίς στέγη."

Κατασκευή επί τόπου

Μια συμβατική οροφή ισχίου μπορεί να τοποθετηθεί και να στερεωθεί στην κορυφή της δομής "μεγάλου χαλύβδινου κουτιού" μέσα σε άλλες δύο ή τρεις ώρες. Μια οροφή με δοκοί στερεώνεται με μεταλλικούς ιμάντες που συγκολλούνται στις πλευρές του χάλυβα και τυλίγονται γύρω από τα δοκάρια σε διαστήματα τεσσάρων ποδιών. Οι συνδετήρες τυμπάνου Simpson συνδέουν κάθε αγωγό με τη χαλύβδινη οροφή για μεγαλύτερη ασφάλεια και προστασία από την ανύψωση.

Στο εσωτερικό, οι εργαζόμενοι εγκαθιστούν ένα πάτωμα από κόντρα πλακέ πάνω από το υπάρχον υπόστρωμα από κόντρα πλακέ 3/4 ". Το πλήρωμα τρέχει κανάλια μεταλλικών καπέλων για καλωδίωση κατά μήκος των τοίχων και κάθετες δοκοί στήριξης που τείνουν στο εσωτερικό του νέου κτιρίου. Μεταλλικά καρφιά και γυψοσανίδας χρησιμοποιούνται για εσωτερικούς τοίχους διαχωρισμού. Μόλις μονωθούν, τα υπάρχοντα τοιχώματα του δοχείου αντιμετωπίζουν γυψοσανίδα για τελική επεξεργασία, μετατρέποντας το άσχημο εσωτερικό κυματοειδές χάλυβα και προετοιμάζοντάς τα για σχέδια όπως βαφή ή ταπετσαρία.

Το εξωτερικό είναι επιστρωμένο με το James Hardie τσιμέντο ινών τσιμέντου. Παράθυρα και πόρτες εγκαθίστανται σε ανοίγματα προ-κοπής με ελάχιστη χρήση πλαισίου ξύλου. Οι πόρτες είναι κρεμασμένες και η οροφή είναι ραγισμένη, αφήνοντας το σπίτι έτοιμο για σχεδιασμό και επιλογές επίπλων. «Μέσα σε 60 ημέρες είχαμε το σπίτι μας έτοιμο για όλα τα εσωτερικά πράγματα» λέει ο Locklair. "Μέσα σε 30 ακόμη ημέρες ολοκληρώθηκε."

Κτίριο ισχυρό, έξυπνο και γρήγορο με ISBUs

Η εξοικονόμηση και η αξιοπιστία είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του κτιρίου ISBU. Τα συνεργεία κατασκευής σπιτιού εξοικονομούν χρόνο, χρήμα και ξύλο χρησιμοποιώντας ένα προϊόν που είναι κατασκευασμένο, προ-τοποθετημένο για εγκατάσταση, οικολογικό και δομικό. Η ταχύτητα και η ευκολία με την οποία παραγγέλνουν τα εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς, τα προκατασκευασμένα και εγκαθίστανται, εξομαλύνει ολόκληρη τη διαδικασία κατασκευής. Όταν ρωτήθηκε να το συγκρίνει με το κλασικό κτίριο, το Locklair απαντά γρήγορα: "Ειλικρινά, νομίζω ότι ήταν πολύ πιο εύκολο".

Είναι πολύ πιθανό οι εξαιρετικές αξιολογήσεις πυρκαγιάς και ασφάλειας που θα εντυπωσιάσουν τις ασφαλιστικές εταιρείες και τους υπαλλήλους του κώδικα. Σε περιοχές που είναι επιρρεπείς στον τυφώνα, όπως η Φλόριντα ή η παράκτια Νότια Καρολίνα, τα σπίτια μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προσφέρουν τεράστια βιωσιμότητα και δύναμη. "Θα ήθελα να δω κάποιον να προσπαθήσει να σκίσει το σπίτι κάτω", γελάει ο Locklair. "Θα χρειαζόταν πολύ περισσότερο από ένα μπουλντόζα".