Εργαλεία & Εργαστήριο

Ο δρομολογητής


Ο δρομολογητής έχει γίνει, κατά τα τελευταία χρόνια, κάτι απαραίτητο στο εργαστήριο του ξυλουργού και ακόμη και στο ξυλουργείο. Η παρουσία του δεν οφείλεται στο γεγονός ότι κάνει νέα πράγματα, εκτελώντας εργασίες που άλλα εργαλεία δεν μπορούν.

Στην πραγματικότητα, ένα dado και μια κεφαλή χύτευσης που είναι τοποθετημένα σε ένα τραπέζι ή ένα πριόνι με ακτινικά βραχίονες θα εκτελούν πολλά από τα ίδια καθήκοντα, όπως οι αυλακώσεις κοπής και η διαμόρφωση χυτών ακμών. Ο δρομολογητής θα μειώσει τα χτυπήματα (πιο εύκολα, γρηγορότερα και, με τα κατάλληλα πρότυπα, με μεγαλύτερη ακρίβεια από τις σμίλες χειρός) και χελιδογλυφίδες (και πάλι με τον κατάλληλο οδηγό). Και θα κόψει τα πλαστικά-laminate άκρα για countertops, που σχεδόν τίποτα άλλο δεν θα.

Είναι η ευελιξία του δρομολογητή - το γεγονός ότι κάνει όλες αυτές τις εργασίες - καθώς και το ελαφρύ βάρος, το λογικό κόστος και τη φορητότητα, που το έκαναν το εργαλείο επιλογής για πολλούς από αυτούς.

Ο δρομολογητής μοιράζεται το όνομά του με ένα αεροπλάνο χεριών που το προηγείται από μερικούς αιώνες. Ενώ ο σημερινός δρομολογητής ενέργειας εκπληρώνει μερικές από τις εργασίες που χρησιμοποίησε ο πρόγονος του (κοπή αυλακώσεων και ραβδώσεων), η καταγωγή του είναι πιο κοντά σε αυτή του ηλεκτρικού τρυπανιού.

Τοποθετημένη σε μια στρογγυλή βάση, ο κινητήρας του δρομολογητή οδηγεί επιτυχίες που προεξέχουν από το κέντρο της βάσης. Συχνά λειτουργεί με τη βάση του να κρατιέται οριζόντια και να ξεπλένεται με ένα τεμάχιο εργασίας. Τα κομμάτια του είναι τοποθετημένα σε ένα σφιγκτήρα σφιγκτήρα και το εργαλείο κρατιέται σταθερά με δύο χέρια πιάνοντας το ζεύγος λαβών που πλαισιώνουν το περίβλημα του κινητήρα. Ο κινητήρας είναι προρυθμισμένος σε μια θέση σε σχέση με τη βάση. όπου έχει ρυθμιστεί το βάθος κοπής.

Όπως και με τα περισσότερα ηλεκτρικά εργαλεία, δεν δημιουργήθηκαν ίσοι όλοι οι δρομολογητές. Υπάρχουν φθηνά μοντέλα και υπάρχουν αρκετά δαπανηρές βιομηχανικές δρομολογητές. Μερικοί ζυγίζουν μόλις τρία ή τέσσερα κιλά, μερικά περισσότερο από δύο φορές.

Η ταχύτητα είναι ένα σημαντικό κριτήριο για την επιλογή ενός δρομολογητή. Με τους απλούστερους δυνατούς όρους, όσο καλύτερο είναι το δρομολογητή τόσο πιο γρήγορα γυρίζει το κομμάτι του. Οι μέγιστες ταχύτητες κυμαίνονται από δεκαπέντε έως είκοσι πέντε χιλιάδες περιστροφές ανά λεπτό ή περισσότερο. Το πλεονέκτημα της μεγαλύτερης ταχύτητας είναι καθαρότερες περικοπές: Η υψηλή ταχύτητα παράγει ομαλότερες επιφάνειες, απαιτώντας ελάχιστη λείανση. Ορισμένοι δρομολογητές διαθέτουν ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου της ταχύτητας που ρυθμίζουν την ταχύτητα καθώς ο δρομολογητής λειτουργεί, επιλέγοντας την ταχύτητα που είναι κατάλληλη για το υλικό και το μέγεθος του bit του δρομολογητή που χρησιμοποιείται.

Η εξουσία είναι μια άλλη σκέψη. Ορισμένοι δρομολογητές έχουν μόλις μισή ιπποδύναμη, περίπου τρεις ίππους ή περισσότερους. Για τους περισσότερους οικιακούς τεχνίτες, εντούτοις, το ενάμισι άλογο είναι αρκετά κατάλληλο. Οι λιγότερο ισχυρές μηχανές μπορεί να απαιτούν περισσότερες από μία διέλευση για να παράγουν ένα καθαρό σχήμα αυλάκωσης ή χύτευση.

Η ευκολία με την οποία μπορούν να αλλάξουν τα bits και το βάθος που έχει οριστεί είναι μια άλλη επιλογή κατά την επιλογή ενός δρομολογητή. Τα μεγέθη του τσοκ ποικίλλουν επίσης: ο τσοκ για τα μικρότερα μοντέλα μπορεί να φιλοξενήσει κομμάτια με στέλεχος τεσσάρων ιντσών, μεγαλύτερα μοντέλα μισής ίντσας. Μια πιο ποικίλη ποικιλία δυαδικών ψηφίων είναι διαθέσιμη για τους δρομολογητές με τσοκ μισής ίντσας.

Αξεσουάρ. Οι οδηγοί περιφράξεων πωλούνται για χρήση με τους περισσότερους δρομολογητές. Συνδεδεμένο στη βάση του δρομολογητή με ράβδους οδήγησης, ο ρυθμιζόμενος φράκτης σάς επιτρέπει να κάνετε περικοπές παράλληλες προς μία άκρη, να κόβετε τα πέλματα και τα πέλματα και ακόμη και να κόβετε αυλάκια στην άκρη ενός τεμαχίου. Ορισμένοι διαθέτουν κλίμακα Vernier και ρυθμίζουν τη βίδα στον οδηγό για ακριβή ρύθμιση. άλλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μολύβι για να κόψουν τους κύκλους, καθορίζοντας ένα σημείο γύρω από το οποίο περιστρέφεται ο δρομολογητής.

Οι δρομολογητές μπορούν επίσης να τοποθετηθούν στην κάτω πλευρά ενός ειδικά σχεδιασμένου τραπεζιού. Σε αυτή τη διάταξη, ο δρομολογητής είναι ανεστραμμένος, οι κόφτες του προεξέχουν από το τραπέζι. Αυτό μετασχηματίζει τον δρομολογητή σε ένα μικρό (και αρκετά προσιτό) διαμορφωτή. Τα τεμάχια παρουσιάζονται στην όψη των δυαδικών ψηφίων προς τα κάτω, με την άκρη να ωθείται πέρα ​​από το κομμάτι του δρομολογητή. Τα τραπέζια ποιοτικών δρομολογητών διαθέτουν προστατευτικά πτερυγίων, ρυθμιζόμενο φράχτη και μετρητή κλίσης (με αντίστοιχη υποδοχή) που επιτρέπει την τελική κοπριά και την επικάλυψη.

Ένα άλλο εξάρτημα επιτρέπει στον δρομολογητή να χρησιμοποιηθεί ως ξυλουργός. Ένα ευρύ φάσμα προτύπων πωλούνται, επίσης, μερικά από τα οποία καθιστούν το άκρο δρομολόγησης αρθρώνουν ένα αεράκι? άλλοι προορίζονται για χαλκομανίες ή γράμματα ή αρίθμηση. Υπάρχουν περισσότερες επιλογές από ό, τι υπάρχει χώρος για να περιγράψετε. ένας προσαρμογέας επιτρέπει ακόμη στον δρομολογητή να χρησιμοποιηθεί σαν ένα τόρνο. Αλλά θα ήταν καλό να αρχίσετε χρησιμοποιώντας το εργαλείο για απλές περικοπές, να πάρετε μια αίσθηση γι 'αυτό και να μάθετε τις ιδιοσυγκρασίες του. Στη συνέχεια, επεκτείνετε το ρεπερτόριό σας όπως θέλετε.

Βύσματα δρομολόγησης. Οι δρομολογητές πτώσης έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν εσωτερικές περικοπές: προσπαθώντας να ρίξουμε έναν κανονικό δρομολογητή στη μέση ενός τεμαχίου αποθέματος με το bit racing του δεν είναι καθόλου καλή ιδέα. Ο δρομολογητής βύθισης φέρνει την ακρίβεια και την ασφάλεια στη διαδικασία.

Το περίβλημα του δρομολογητή βυθίσματος είναι τοποθετημένο σε βάση με δύο στύλους που τηλεσκόπιο, επιτρέποντας το κομμάτι να "βυθιστεί" στο κομμάτι εργασίας από ψηλά. Έχει ρυθμιστεί ένας σταθμός βάσης. τότε απελευθερώνεται ένας μοχλός ασφάλισης, επιτρέποντας στον ολισθαίνοντα φορέα να οδηγείται μέσα στο τεμάχιο εργασίας. Όταν ο χειριστής απελευθερώσει την προς τα κάτω πίεση στον δρομολογητή, τα ελατήρια επιστρέφουν το φορείο στην κορυφή της διαδρομής.

Οι δρομολογητές βύθισης είναι ιδιαίτερα χρήσιμοι για τη δημιουργία σταματημένων αυλακώσεων ή dadoes (στα οποία το κόψιμο τερματίζεται πριν από το τέλος του τεμαχίου εργασίας), αιχμές και προεξοχές οδηγού εκμαγείου.