Εργαλεία & Εργαστήριο

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα χέρι


Πολύ λίγες εργασίες εργαστηρίου μπορούν να είναι τόσο ικανοποιητικές όσο η τοποθέτηση ενός ξύλο αεροπλάνο μέσω των βημάτων του. Εκεί βρίσκεστε, μόνο εσείς και, ας πούμε, ένα αεροπλάνο χύτευσης, που στέκεται πάνω από ένα χαρτόνι στερεωμένο στη θέση του στον πάγκο εργασίας. Το πρώτο σας εγκεφαλικό επεισόδιο είναι ήπιο, ακόμη και προσωρινό, καθώς καθορίζετε τη γραμμή που θα ακολουθήσετε. Μετά από μερικά ακόμη πέρασμα, το εγκεφαλικό επεισόδιο σας τώρα ισχυρό και σίγουρο, το προφίλ αρχίζει να εμφανίζεται. Πολύ σύντομα, υπάρχει μια χύτευση εκεί, ένα σφαιρίδιο ή ένα ogee ή μια ιδιοτροπία ovolo.

Όποια και αν είναι η εργασία σχεδίασης πριν από εσάς ή ο τύπος του αεροπλάνου που θα χρησιμοποιηθεί, υπάρχουν κάποιες σταθερές. Το ένα είναι η ισορροπία: Τοποθετήστε το έτσι ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βάρος σας και τη δύναμη στους ώμους και στο πάνω μέρος του σώματος. Αυτό δεν είναι μόνο για τα κάτω χέρια. Το κομμάτι εργασίας πρέπει να συσφίγγεται σε ένα άνετο ύψος μπροστά σας.

Τα περισσότερα αεροπλάνα λειτουργούν καλύτερα με δύο χέρια, με το αριστερό χέρι να κατευθύνει το αεροπλάνο στο μπροστινό μέρος, το δεξιό αυτοκίνητο από πίσω. Μπορεί επίσης να διαπιστώσετε ότι τοποθετώντας το εμπρόσθιο χέρι έτσι ώστε τα άκρα των δακτύλων ή η φτέρνα του χεριού να βουρτσίζουν απλά το απόθεμα μπορεί να σας βοηθήσουν να καθοδηγήσετε την κίνησή σας.

Πιστεύοντας μια άκρη. Χρησιμοποιήστε το μακρύτερο επίπεδο που έχετε, κατά προτίμηση ένα αεροσκάφος ή ένα αεροπλάνο. Όσο μακρύτερα το αεροπλάνο, τόσο λιγότερο θα υπερβάλλει κάθε υπάρχοντα κατώτατα σημεία και κορυφές που κόβονται στην άκρη. Σφίξτε το υλικό που πρόκειται να σχεδιάσετε σε μέγγενη και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το επίπεδο στο τέλος του κομματιού. Εργασία με τους κόκκους. Πριν σπρώξετε το εργαλείο κατά μήκος του σκάφους, εφαρμόστε κάποια πίεση στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου για να βεβαιωθείτε ότι η σόλα κάθεται στο τεμάχιο (αντί σε κλίση, με το δάκτυλο να σηκώνεται πάνω από το κομμάτι). Ομοίως, βεβαιωθείτε ότι η πτέρνα κάθεται στην πλάκα καθώς το επίπεδο φτάνει στο τέλος της διαδρομής πλαγιοκοπίας, αλλάζοντας το βάρος σας στο πίσω μέρος του εργαλείου. Αυτό εμποδίζει την "εμβάπτιση", στην οποία περισσότερο ξύλο πλανίζεται από τα άκρα παρά από το κέντρο του αποθέματος.

Σηκώστε το επίπεδο στο τέλος της διαδρομής και μεταφέρετέ το ξανά στο σημείο εκκίνησης. Μην το σύρετε προς τα πίσω. Τα σίδερα αεροπλάνων γίνονται βαρετά αρκετά γρήγορα χωρίς περιττή φθορά. Ελέγξτε την επιπεδότητα της εργασίας σας με ένα straightedge καθώς πηγαίνετε μαζί. Θα γίνει ένα τετράγωνο χάλυβα.

Smoothing Flat Stock. Πρόκειται για μια διαδικασία δύο σταδίων εάν χρησιμοποιείτε μη σχεδιασμένο απόθεμα ή εάν το τεμάχιο εργασίας αποτελείται από κολλημένα κομμάτια. Για τα σκληρά ξύλα, ξεκινήστε με πλαγιοκοπία στο σιτάρι, ίσως σε μια γωνία 45 °, περισσότερο με κάποια σκληρά ξύλα. Χρησιμοποιήστε ένα πλάνο πάγκου με μακρύ τραπεζοειδές σχήμα, όπως ένα γρύλο ή, για ένα μεγάλο τεμάχιο εργασίας όπως ένα τραπέζι, ένα αεροπλάνο συνένωσης.

Ο σίδερος πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να πετάει πολύ λεπτά ρινίσματα (τα παχύτερα ροκανίδια θα έχουν την τάση να σχίζουν τους κόκκους). Εργαστείτε από τη μια πλευρά στην άλλη, σχεδιάζοντας έναν τρόπο και μετά τον άλλο, μέχρι η επιφάνεια να είναι επίπεδη.

Κοπή ενός λοβού. Αυτό μπορεί να φανεί να αψηφά το λόγο, αλλά το rabbet είναι πιο εύκολο να ξεκινήσει στο εμπρόσθιο άκρο του τεμαχίου. Χρησιμοποιήστε πρώτα βραχείες κινήσεις, σταδιακά κινούμενες μακρύτερα πίσω στο κομμάτι. Εάν το επίπεδο που χρησιμοποιείτε έχει ένα σταματημένο βάθος, εργάζεται μέχρι να έρθει σε επαφή με το τεμάχιο εργασίας και να σταματήσει το πλάνισμα. Εάν το αεροπλάνο δεν έχει στάση βάθους, εργάζεται σε μια γραμμή που έχετε αφήσει με ένα περιτύπωμα.